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Yo entiendo que no.

Lo que tienes que multiplicar por el voltaje para obtener la potencia consumida es la intensidad medida en el tail, no la capacidad de la batería.

Los cálculos de Stirner creo que se refieren a la cantidad de energía almacenada total, que es mayor en la suma de 2 Ni-Mh que en una 10440, y creo que es correcto; a lo que tú te refieres Lfatman es al consumo instantáneo (y a la potencia momentánea), si no estoy equivocado, pero no a la capacidad de almacenaje.

Es tal y como dice noctiluco, pero tambien es buena idea medir que intensidad proporcionan las dos alternativas...

1.2V x 750mAh= 0.9Wh
3.6V x 350mAh= 1.26Wh

UPz escribió:1.2V x 750mAh= 0.9Wh
3.6V x 350mAh= 1.26Wh

Lo que estoy comparando es una 10440 por un lado (tal y como tu dices 1,26W) con DOS NiMh AAA en serie por otro (2,4V x 750mA= 1,8W)

¿Lo de Wh es determinante?

He hecho las mediciones que decia fatman.
Con litio 0,5A (1 bateria ultrafire)
Con NiMh 0,25A (dos baterias eneloop) .Las eneloop estaban completamente cargadas a algo mas de 1,4V y la UF estaba a 3,8V.
No entiendo nada No esperaba una diferencia tan grande a favor de la 10440.Esto viene a decir que con litio obtengo mas luz y con NiMh mas autonomia.¿Cuantos lumens aproximadamente entrega ese XP-E a esas intensidades?

Wh es la energía que hay en cada batería. W sería la que se consume... no es lo mismo.

Que consuma más no quiere necesariamente decir que de más luz...

UPz escribió:Wh es la energía que hay en cada batería. W sería la que se consume... no es lo mismo.

Que consuma más no quiere necesariamente decir que de más luz...

vale.
a igualdad del resto de condiciones (led , tipo de linterna...)¿No indica que da mas luz un mayor consumo?

stirner escribió:Vale. - - a igualdad del resto de condiciones (led , tipo de linterna...) ¿No indica que da mas luz un mayor consumo?

En principio, un mayor consumo se supone que dé mas luz, máxime si se supone mismo modelo de Led, de Driver, mismo tipo de reflector, lente, etc. No obstante, la experiencia demuestra que no siempre es así.
Saludos.

Los franceses me enviaron las baterias a toda velocidad.En muy pocos dias recibi un par de estupendas baterias efest IMR ... 16340!
Les comunique el error.Me respondieron inmediatamente que me enviaban de nuevo las correctas 10440, pero a las pocas horas me devolvieron el dinero por PayPal con un mensaje que decia que se habian quedado sin stock
Las he pedido a los alemanes que ya las han enviado. A ver que pasa

No conocia esta DQG
Nombre de la Página Web


Al menos parece honesta al declarar la capacidad,y las reviews la ponen bien.


¿Teneis alguna información?

Recibidas las efest 10440 de alemania.Todo perfecto.

Y ahora soy dueño de un par de flamantes 16340 IMR efest gratis. I love it when a plan comes together

Acabo de probar la efest en la baton lite con el light engine de la 348. He medido 1A .La Ultrafire entregaba 0,5A.nada menos que el doble.Merecen la pena estas Efest IMR. ya contaré cuando lleguen las DQG.

Stirner, yo las pedí unos días antes que tú en la misma página y esto ha sido lo que me han enviado.



No son las que deberían enviar ...ya que como se ve en la web, en el diseño del envoltorio de plastico de la bateria tendrian que aparecer las siglas D.Q.G. + Desing
Supongo que nos tocará abrir reclamación.
Por favor, dime cuando las recibas si son las mismas que la de la imagen adjunta.

OK . Cuando las reciba te digo.

alejo escribió: Supongo que nos tocará abrir reclamación.

Pues que tengais suerte,y paciencia,mucha paciencia
(y si no tirar de paypal)

La verdad es que si la bateria cumple las especificaciones anunciadas no me importa mucho la marca. Soy consciente de que DQG no fabrica baterias,y su marca solo certifica que estas son validas y estan en buen estado.Si puedo comprobarlo con mis medios tambien me vale.

alejo escribió:Stirner, yo las pedí unos días antes que tú en la misma página y esto ha sido lo que me han enviado.



No son las que deberían enviar ...ya que como se ve en la web, en el diseño del envoltorio de plastico de la bateria tendrian que aparecer las siglas D.Q.G. + Desing
Supongo que nos tocará abrir reclamación.
Por favor, dime cuando las recibas si son las mismas que la de la imagen adjunta.

Recibidas las DQG 10440 ,y... no pone DQG
Son iguales a las de la foto.la verdad no me parece muy mal.No tienen marca, pero la informacion que traen es correcta.
Las he medido en descarga en la linterna : 0,57A. Por lo tanto es logico pensar que son las mismas que las UF , pero marcadas correctamente en la envuelta.Son la mejor opción en baterias baratas (muy baratas ), pero las efest imr son mucho mejores y valen lo que cuestan.Lo certifico, y mi valoración se añade a la de cantidad de usuarios.
Por cierto que los franceses terminaron por enviarme tambien las efest imr y ahora tengo 4 en lugar de las dos que queria

Recapitulando:
La batonlite con el light engine de la singfire 348 ilumina mas con una efest imr 10440 que con una UF o con una sinmarcaDQG 10440 o con dos eneloop AAA en serie.Todo esto a ojimetro.

Disculpad la intromisión, pero ya que es muy probable que la linterna personalizada del foro puede llevar una de estas pilas, Cual es la que recomendarías?