Como calcular el runtime?

¿Sin tener que dejar la linterna encendida y mirando cuando se apaga?

Por ejemplo, la convoy S2+ de 2800mAh, se supone que son 2800mah/hora ¿no?
Por lo tanto unas Sanyo NCR18650GA 3500mAh a máxima potencia deberían durarme 1,25h ¿no?
Y a media potencia que creo que es un 40% serían 1120mAh por lo que la batería tendría que durarme unas 3,125 horas.

Ya se que es teórico, y la luz dejará de ser útil mucho antes, pero así me hago una idea de según lo larga que sea la salida en bici, necesitaré una batería o dos.
Quizás a media potencia, deja de ser útil a las 2,5horas, o a las 2 horas, pero me puedo hacer una idea.

¿son correctos los calculos que he hecho?

¿Sin tener que dejar la linterna encendida y mirando cuando se apaga?

Por ejemplo, la convoy S2+ de 2800mAh, se supone que son 2800mah/hora ¿no?
Por lo tanto unas Sanyo NCR18650GA 3500mAh a máxima potencia deberían durarme 1,25h ¿no?
Y a media potencia que creo que es un 40% serían 1120mAh por lo que la batería tendría que durarme unas 3,125 horas.

Ya se que es teórico, y la luz dejará de ser útil mucho antes, pero así me hago una idea de según lo larga que sea la salida en bici, necesitaré una batería o dos.
Quizás a media potencia, deja de ser útil a las 2,5horas, o a las 2 horas, pero me puedo hacer una idea.

¿son correctos los calculos que he hecho?

Tus cálculos son perfectamente correctos. Lo que puede pasar es que esos 2800 mah no sean lineales a lo largo del tiempo, bien porque la linterna se calienta y baja su consumo por debajo de los 2800, o más bien porque va cayendo la tensión de la pila y entonces esos 2800ma no se suministran de manera lineal durante 1,25 horas, sino que van decreciendo con el tiempo.

Pero, básicamente tus cálculos teóricos son impecables. Normalmente los fabricantes miden el runtime en relación al punto en que la luminosidad de la linterna cae al 10% respecto al nivel máximo.

Ten en cuenta que el brillo irá bajando progresivamente, quizá empiece a 1000 lúmenes y baje.... hasta donde baje. Yo te recomendaría una cosa básica: siempre al menos una pila de repuesto, así si se te acaba una, sabes a que atenerte y cuánto tiempo te queda con la segunda.

¿Sin tener que dejar la linterna encendida y mirando cuando se apaga?

Por ejemplo, la convoy S2+ de 2800mAh, se supone que son 2800mah/hora ¿no?
Por lo tanto unas Sanyo NCR18650GA 3500mAh a máxima potencia deberían durarme 1,25h ¿no?
Y a media potencia que creo que es un 40% serían 1120mAh por lo que la batería tendría que durarme unas 3,125 horas.

Ya se que es teórico, y la luz dejará de ser útil mucho antes, pero así me hago una idea de según lo larga que sea la salida en bici, necesitaré una batería o dos.
Quizás a media potencia, deja de ser útil a las 2,5horas, o a las 2 horas, pero me puedo hacer una idea.

¿son correctos los calculos que he hecho?

Tus cálculos son perfectamente correctos. Lo que puede pasar es que esos 2800 mah no sean lineales a lo largo del tiempo, bien porque la linterna se calienta y baja su consumo por debajo de los 2800, o más bien porque va cayendo la tensión de la pila y entonces esos 2800ma no se suministran de manera lineal durante 1,25 horas, sino que van decreciendo con el tiempo.

Pero, básicamente tus cálculos teóricos son impecables. Normalmente los fabricantes miden el runtime en relación al punto en que la luminosidad de la linterna cae al 10% respecto al nivel máximo.

Ten en cuenta que el brillo irá bajando progresivamente, quizá empiece a 1000 lúmenes y baje.... hasta donde baje. Yo te recomendaría una cosa básica: siempre al menos una pila de repuesto, así si se te acaba una, sabes a que atenerte y cuánto tiempo te queda con la segunda.

Muchas gracias por confirmar lo que pensaba.
Siempre llevo una batería de resuesto, para salidas largas, echaré dos. ¿hay algún problema en llevarlas sueltas en una mochilita que llevo? Junto a las llaves, la bomba de aire, y alguna cosa más

Yo no llevaría las pilas sueltas en una mochilita conjuntamente con objetos metálicos, para evitar cortocircuitos. Metelas aunque sea en una bolsita pequeña de plástico de esas de cierrre zip, una caja de plástico o lo que sea. Yo ando buscando alguna funda hermética para llevarlas o algo así, aisladas de humedad y cortocircuitos.

Pincha en estos enlaces,
https://www.nkon.nl/accessories/powerpa ... -case.html .
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https://www.nkon.nl/accessories/powerpa ... 18650.html .
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En otras tiendas tambien tienen.

Yo ando buscando alguna funda hermética.

Tambien las estoy buscando.
Alguna vez las he visto, pase de largo y, ahora me arrepiento.
Pero, no creo que sea dificil encontrarlas.

Los enlaces que te puse, para llevarlas valen pero, no son herméticos por lo que, cuidado no se mojen.

Saludos.

Yo ando buscando alguna funda hermética.

Tambien las estoy buscando.
Alguna vez las he visto, pase de largo y, ahora me arrepiento.
Pero, no creo que sea dificil encontrarlas.

Los enlaces que te puse, para llevarlas valen pero, no son herméticos por lo que, cuidado no se mojen.

Saludos.

Pues si las encuentras avisa!

Yo de momento uso las socorridas bolsas zip dentro de la mochila (la cual se lleva a veces grandes mojaduras), también probe con tubos de pastillas de magnesio, pero es un poco cutre , quedan muy holgadas. Lo que no sé es si valdrán esos tubos para muestras de orina, supongo que los hay de diferentes tamaños, habrá que preguntar en la farmacia....

found a very interesting good in Gearbest：18650 Battery Case http://m.gearbest.com/diy-parts-and-too ... 9C52764771

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Por ejemplo

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Por ejemplo

La primera no vale, entiendo que no es hermética contra el mojamiento. Para evitar cortocircuitos sí valdría, pero mejor cerrada. Las otras sí las había visto, compraré alguna, pero prefiero un tubo individual que sea de tamaño ajustado a 1x18650.

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Por ejemplo

La primera no vale, entiendo que no es hermética contra el mojamiento. Para evitar cortocircuitos sí valdría, pero mejor cerrada. Las otras sí las había visto, compraré alguna, pero prefiero un tubo individual que sea de tamaño ajustado a 1x18650.

Jaja, en mis salidas me sobra con la protección contra cortocircuitos....procuro no mojarme, y no paso por charcos que pase de la llanta.....

Yo tengo la segunda, la de dos 18650 ( http://www.gearbest.com/led-accessories ... 9C52764771 ), la compré en una de esas ofertas flash por 0'09€.
No le he dado mala vida pero está bien, me da confianza. Parece robusta, el cierre es bueno y está bien acabada.

Busca un tubo de cerillas de supervivencia.

Yo uso estos Nombre de la Página Web
No son tan solidos como la matchbox, pero van bien. No tengo la matchbox porque ya tengo un tubo muy solido cuando hace falta.(no te puedo poner enlace , ya no se encuentra)

Spoiler

¿Sin tener que dejar la linterna encendida y mirando cuando se apaga?

Por ejemplo, la convoy S2+ de 2800mAh, se supone que son 2800mah/hora ¿no?
Por lo tanto unas Sanyo NCR18650GA 3500mAh a máxima potencia deberían durarme 1,25h ¿no?
Y a media potencia que creo que es un 40% serían 1120mAh por lo que la batería tendría que durarme unas 3,125 horas.

Ya se que es teórico, y la luz dejará de ser útil mucho antes, pero así me hago una idea de según lo larga que sea la salida en bici, necesitaré una batería o dos.
Quizás a media potencia, deja de ser útil a las 2,5horas, o a las 2 horas, pero me puedo hacer una idea.

¿son correctos los calculos que he hecho?

Tus cálculos son perfectamente correctos. Lo que puede pasar es que esos 2800 mah no sean lineales a lo largo del tiempo, bien porque la linterna se calienta y baja su consumo por debajo de los 2800, o más bien porque va cayendo la tensión de la pila y entonces esos 2800ma no se suministran de manera lineal durante 1,25 horas, sino que van decreciendo con el tiempo.

Pero, básicamente tus cálculos teóricos son impecables. Normalmente los fabricantes miden el runtime en relación al punto en que la luminosidad de la linterna cae al 10% respecto al nivel máximo.

Ten en cuenta que el brillo irá bajando progresivamente, quizá empiece a 1000 lúmenes y baje.... hasta donde baje. Yo te recomendaría una cosa básica: siempre al menos una pila de repuesto, así si se te acaba una, sabes a que atenerte y cuánto tiempo te queda con la segunda.

Otro dato que se debe tener en cuenta es la eficiencia del driver, algo se pierde, personalmente esperaría un poco menos de runtime "matemático".

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En cuanto a "equipo" para transportar baterías... los que tengo, probados y recomendables... (pinchando las fotos van al producto)



Cumplen su función, las lengüetas parecen ser un poco frágiles pero por ahora siguen resistiendo sin problemas.



Copia de las Surefire, EDC GEAR, hasta seis unidades y algo más al centro. Compactas, prácticas y fuertes.



Pŕacticas. Viene con dos láminas de esponja. Es el más versátil...



"Pa'laguerra". Fue la primera que compré, en cada punta le puse una bola de algodón para que no la batería traquetee.

Cumplen su función, las lengüetas parecen ser un poco frágiles pero por ahora siguen resistiendo sin problemas.

Tengo varias, compradas en distintas tiendas.
Son robustas, pero, no las calificaría de herméticas.
Las lengüetas, difícil que queden las cuatro cerradas.
Truco: si no cierra bien, doblar la tapa y luego, tal vez cierre bien.
Saludos.

Cumplen su función, las lengüetas parecen ser un poco frágiles pero por ahora siguen resistiendo sin problemas.

Tengo varias, compradas en distintas tiendas.
Son robustas, pero, no las calificaría de herméticas.
Las lengüetas, difícil que queden las cuatro cerradas.
Truco: si no cierra bien, doblar la tapa y luego, tal vez cierre bien.
Saludos.

Las que tengo son herméticas y no hay ningún problema para que traben las cuatro lengüetas, siempre cierro en dos etapas apretando simultáneamente las opuestas, primero las largas y luego las otras.

Cumplen su función, las lengüetas parecen ser un poco frágiles pero por ahora siguen resistiendo sin problemas.

Tengo varias, compradas en distintas tiendas.
Son robustas, pero, no las calificaría de herméticas.
Las lengüetas, difícil que queden las cuatro cerradas.
Truco: si no cierra bien, doblar la tapa y luego, tal vez cierre bien.
Saludos.

Las que tengo son herméticas y no hay ningún problema para que traben las cuatro lengüetas, siempre cierro en dos etapas apretando simultáneamente las opuestas, primero las largas y luego las otras.

Pues yo pille dos de estas ayer.

Las lengüetas, difícil que queden las cuatro cerradas.
Saludos.

Tengo una así de DX y me pasa lo mismo....yo nunca volveré a comprar este modelo con 4 lengüetas.