recomendacion linterna

Por cierto, para el mantenimiento de la linterna que me recomendáis comprar? Es decir, algún tipo de grasa para las roscas?

Con la New 898 he estado probando para descartar cosas y cuando le doy golpes se cambia de modo solo, es como si se pulsa solo.
Me da a mi que el botón está suelto o algo parecido.

Uy, no sé yo si eso será el botón, más bien es un mal contacto. Trata de levantar la tapa, es muy fácil, eso lo hace cualquiera y ya podrás acceder al interruptor y vas a ver perfectamente si es de ahí o no.

Prueba otra cosa: Saca tapón y con algo metálico une el culete de la pila con las roscas a ver si hace buen contacto ahí. De todas formas, no me extrañaría nada que el probelma estuviese arriba, en el positivo de la pila, (la placa que se ve al fondo del tubo...).

Pero por todo lo que vas diciendo, eso tiene arreglo sí o sí.

Intentaré arreglarla y así tendré 2.
Pero me temo que la linterna morirá en mis manos

Intentaré arreglarla y así tendré 2.
Pero me temo que la linterna morirá en mis manos

A no ser que seas un verdadero manazas, eso es casi imposible.

No se yo...

Bueno antes me he dado cuenta de que la linterna cuando funciona y está en alto, con rozar el botón se cambia de modo o se apaga.
Voy a ver si puedo hacer un vídeo porque no me explico bien.
Seguro que a la hora de grabar va perfecta

...
Con la New 898 he estado probando para descartar cosas y cuando le doy golpes se cambia de modo solo, es como si se pulsa solo.
...

Has probado con otra pila? ...si es de otra marca mejor. Una vez me paso algo parecido (en otra linterna AA) y era una pila "fuera de medida"... corta y fina.

Si, he probado con 3 tipos de pilas diferentes y sigue igual.

Aquí os dejo un vídeo que he grabado, a ver que conclusión sacáis vosotros.

[quote="eSQuiT"]Si, he probado con 3 tipos de pilas diferentes y sigue igual.

Aquí os dejo un vídeo que he grabado, a ver que conclusión sacáis vosotros.

Lo de las pilas ya estaba claro por lo que decías... Vamos, a no ser que bailaran en el interior... pero de eso ya te das cuenta ipso-facto

Sí, parece que el botón no está bien... Pues ya sabes. Si tienes algún problema en cada paso que des para realizar el arreglo, vete preguntando, te ayudaré todo lo que pueda, pero paso a paso...

Gracias, desde el principio me has ayudo mucho.

Por cierto, DX ya me ha enviado otra New 898.

Hoy me he puesto a intentar reparar mi New 898.
Lo voy ha poner lo mas detallado que puedo: en primer lugar le he quitado el clip, la correa y el gancho para facilitarme el trabajo.

Después he cogido un cuchillo como me dijiste.

Quitar la tapa ha sido muy fácil, tan simple como poner la hoja y dar suaves golpes y entra sola. Con cuidado no cortar la junta tórica que la mía ha sufrido un percance (nada grave)

Después intentar rodear la tapa y hacer palanca.

Y aquí es donde me he quedado que hago ahora?

Le he hecho las fotos y la he vuelto a cerrar sin ningún problema.


No se que hacer ahora, he preferido no tocar demasiado y pedir consejo.

Con la tapa quitada, sigue funcionando mal?

Con la tapa quitada, sigue funcionando mal?

Si

Con la tapa quitada, sigue funcionando mal?

Si

Pues ahora viene lo jodido...

Antes por favor asegúrate que con toda certeza, pero con toda, el problema está en el interruptor. Esto debería ser mega-facil.

Si está ahí, insisto, con toda certeza, ¿ves la "cajita" cuadrada de plástico que tiene unos agujeritos rectangulares por los cuatro lados? Pues vas metiendo uno a uno un destornillador finito que quepa en esos agujeritos rectangulares y haciendo poco a poco presión para ir abriendo poco a poco todo la "cajita" hasta abrirla por completo: Ojo! cuida de que no te salte el muelle interno...

Verás que hay dos patillas terminadas en una especie de punta de flecha, y es ahí que la pieza interna del power ha de hacer contacto, hacerlo, y no hacerlo, hacerlo y no hacerlo... Si alguno de los dos terminales no hace buen contacto, no te va a ir bien... hay que arreglarlo.

Y mira que luego al vover a cerrar todo, casi seguro que no te va a funcionar a la primera, hay que tener paciencia hasta que las piezas internas queden bien en su sito. El muelle va montado al revés, la parte ancha NO va en la base, sino en el tubito que presionas para encender la linterna...

¡¡¡Mira que avisé que dentro había una tórica!!! Y si no avisé se veía en las fotos

Con la tapa quitada, sigue funcionando mal?

Si

Pues ahora viene lo jodido...

Antes por favor asegúrate que con toda certeza, pero con toda, el problema está en el interruptor. Esto debería ser mega-facil.

Si está ahí, insisto, con toda certeza, ¿ves la "cajita" cuadrada de plástico que tiene unos agujeritos rectangulares por los cuatro lados? Pues vas metiendo uno a uno un destornillador finito que quepa en esos agujeritos rectangulares y haciendo poco a poco presión para ir abriendo poco a poco todo la "cajita" hasta abrirla por completo: Ojo! cuida de que no te salte el muelle interno...

Verás que hay dos patillas terminadas en una especie de punta de flecha, y es ahí que la pieza interna del power ha de hacer contacto, hacerlo, y no hacerlo, hacerlo y no hacerlo... Si alguno de los dos terminales no hace buen contacto, no te va a ir bien... hay que arreglarlo.

Y mira que luego al vover a cerrar todo, casi seguro que no te va a funcionar a la primera, hay que tener paciencia hasta que las piezas internas queden bien en su sito. El muelle va montado al revés, la parte ancha NO va en la base, sino en el tubito que presionas para encender la linterna...

¡¡¡Mira que avisé que dentro había una tórica!!! Y si no avisé se veía en las fotos

Mañana me pongo a ello, iré con cuidado
Espero no romperla del todo

Antes de hacer eso, yo puentearia el interruptor a ver si sigue fallando sin el interruptor en serie para descartar.
Si fuese en interruptor, tambien intentaria limpiarlo con alcohol de quemar o limpiacontactos.

Me puedes explicar como hacerlo?

Une los dos extremos estañados que hay a cada lado del interruptor con un cabletico.

Une los dos extremos estañados que hay a cada lado del interruptor con un cabletico.

Excelente idea de comprobación , aunque no se me había ocurrido a mi que fuese suciedad... por eso le decía que antes de desmontar nada había que asegurarse bien de que el fallo esté ahí.

Para limpiarlo, inyectas sin miedo, pero sin pasarte alcohol por los agujeritos que te comenté. Que penetre el alcohol, y SIN PILA, pulsas repetidamente el interruptor una buena docena de veces. Luego te aseguras soplando suavemente de que todo el alcohol se haya secado, sobre todo el sobrante que haya podido derramarse por fuera y pruebas. Si va bien, ya está. No la cierres aún, déjala al aire un rato para que todo se seque. Y listo.

Abrir la linterna con un cuchillo "jamonero" jajajaj, qué crack. Venden herramientas de plástico duro especiales para ello, lo malo que no encuentro el link.

Vale gracias, el cuchillo es gratis
Me pongo a ello esta tarde o mañana, ya os comento algo.